LOS GOBIERNOS DEL FRENTE AMPLIO Y LOS NI-NI.
Escribe: Hugo Rodríguez Carrasco

Ni la proyectada reforma del Estado que anunciaba remover hasta las raíces de los árboles, ni el anunciado cambio del ADN de la enseñanza con el consiguiente aumento de los recursos presupuestales destinados a ese fin, ni los cuantiosos subsidios otorgados por el
MIDES, han podido dar solución a la existencia en nuestra sociedad de 36.000 jóvenes que no estudian ni trabajan, según lo que indican las estadísticas oficiales ... de 2015.
Pocos días atrás, en ocasión de discutirse en el Parlamento los planes de obras públicas para reparar las rutas nacionales, el Ejército Nacional propuso hacerse cargo de la reconstrucción de alguna de ellas, a cambio de la reposición de su maquinaria vial que está obsoleta. La propuesta fue rechazada.
“Hoy nuestras Fuerzas Armadas proponen enseñar oficios a 700 jóvenes que no estudian ni trabajan. La propuesta del Ejército es enseñarle oficios e instruir en disciplina y educación cívica a la población vulnerable."
El planteo va ser presentado en la mesa de diálogo social convocada por Presidencia de la República en el área de seguridad y convivencia ciudadana....
El proyecto del Ejército para los Ni-Ni será presentado en mayo y contempla a 700 casos vulnerables. La institución espera poder trabajar el planteo en conjunto con el Ministerio de Desarrollo Social y el Ministerio del Interior.
La ciudadanía espera, con atención, la repuesta del Gobierno.

FIN DE RAINCCOP ES CULPA DEL FRENTE AMPLIO
Escribe: Esteban Jardín

La Intendencia de Montevideo, que es administrada por el FA hace 26 años, es la responsable del estado del transporte público en la Capital.
¿Por qué?
Porque la Comuna tiene la obligación de garantizar los servicios, porque las lineas son propiedad de la Intendencia y son concedidas para prestar el servicio de transporte publico a particulares....
Porque en virtud de eso tienen facultades para fiscalizar los recorridos, la calidad de el servicio, la aptitud de los recursos humanos; porque tiene además auditadas a las empresas tanto en la prestación de sus servicios como sus estados contables financieros, porque determina el costo del boleto y tiene reportes de sus gastos, y porque participan de los subsidios que se destinan al servicio de transporte colectivo como los certificados necesarios paa acceder a los prestamos de renovación de flota.
Por eso, ¿cómo se explica que ante todo esto la Intendencia, su actual Intendente Martínez y su equipo no actuaran en tiempo y forma?.
Se les funde lo que vuela, Pluna; se les funde lo que vende combustibles, Ancap; y ahora se les funde una cooperativa de transporte. No sólo no se controla el gasto público sino que parece que menos se controla a donde van destinados parte de los dineros públicos.
Realmente una pena por los trabajadores, por los pasajeros; en fin, por los montevideanos que pagamos el boleto mas caro del mundo por un servicio que es un desastre para todos los contribuyentes que pagamos la fiesta. ¿Realmente hay algo para festejar?